Nouvelles enseignes de toiture du groupe CRIT, 100% visibilité!

A l’occasion de l’installation de son siège social dans de nouveaux locaux situés à St Ouen, le groupe CRIT, un des leaders français et européens du recrutement et du travail temporaire, représentant un réseau international de plus de 500 agences d’emploi généralistes et spécialisées, s’est offert deux belles enseignes de toiture lumineuses.

Le bâtiment, positionné à quelques dizaines de mètres du boulevard périphérique, offre un espace de communication idéal pour apporter de la visibilité et du rayonnement à la marque. Notre mission était de concevoir, fabriquer et installer ces enseignes en les intégrant de la meilleure manière possible dans leur environnement.

 

La stratégie d’Implantation.

La première étape d’étude devait définir le positionnement de ces deux enseignes sur la toiture. En principe, une seule enseigne de grande taille pouvait être implantée en partie centrale du bâtiment, la rendant parallèle au boulevard périphérique. Mais, le positionnement du bâtiment nous a permis de créer une enseigne de chaque côté de l’immeuble, permettant ainsi de les orienter directement face aux automobilistes, dans deux sens du trafic et leur garantissant une visibilité et une lisibilité à toute épreuve !

Néanmoins, afin que ces lettrages lumineux puissent être installés à l’endroit souhaité, notre bureau d’études a du concevoir un châssis tubulaire de support sur mesure, entièrement créé en acier galvanisé et s’intégrant parfaitement sur les supports de la toiture existants. Comme toujours chez Exo Signs, ces enseignes de toiture ont été réalisées en s’appuyant sur des notes de calculs, garantissant à notre client la tranquillité et la sécurité d’une enseigne durable de qualité.

Conception des lettres

Au delà de la partie structurelle, tout particulièrement importante dans ce projet, il convient également de s’intéresser à la partie visible de l’iceberg, à savoir les lettres lumineuses « CRIT ». Ces dernières ont été fabriquées de manière assez traditionnelle – il s’agit d’un lettrage boitier avec les fonds et les chants en aluminium avec finition thermolaquée, et les faces en PMMA rouge diffusant spécial LED.

                                                   

L’éclairage de ces lettrages a été créé par des modules LED à lumière rouge, positionnés en tapissage dans l’intérieur des lettres. Et c’est précisément dans ce genre de détail que l’on reconnait la volonté de notre entreprise de valoriser les enseignes en y apportant notre savoir-faire. Dans le cas précis, il est important de savoir qu’un module LED blanc est en réalité en prisme multi-couleur, et donc, qu’en fonction de la teinte du support diffusant, il existe une déperdition de la luminosité (exemple: un PMMA diffusant rouge ne laissera pas passer une source lumineuse bleue). Nous avons, donc, pu améliorer la luminescence des enseignes d’environ 20% sans ajouter de modules supplémentaires.

Quand on parle du rendement lumineux… Exemple de différences du rendu lumineux en fonction du choix de technicité : la puissance des LED est la même dans les deux moitiés du caisson !

Installation : à la hauteur du défi !

Pour finir, l’acheminement de ces enseignes de toiture, composées d’éléments relativement importants (lettres de plus de 2 mètres de hauteur), s’est fait par l’extérieur, avec l’aide d’une nacelle de façade.

Merci à Karine, Anne, Sophie et Sylvie du groupe CRIT pour leur confiance !

Pour les habitués du périphérique qui passeraient par Saint Ouen : Pensez à garder un œil sur la route 😉

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

via Exo Signs http://ift.tt/2riSEgg

Advertisements
Standard

Dior : l’effet 3D au service du luxe

Quand Exo Signs se lance dans la fabrication de lettrages avec effet 3D, c’est pour répondre aux exigences de qualité de Christian Dior Parfums.

A l’occasion de la Fête des Mères et du lancement de son nouveau parfum « J’adore in Joy », la marque du groupe LVMH rêvait de parer d’or une vitrine et un podium des Galeries Lafayette Haussmann. Exo Signs a réalisé son souhait en partenariat avec Grizard Agencement.

Un défi que notre société s’est empressée de relever ! Nos équipes ont travaillé d’arrache-pied pour respecter les délais du client, en s’appropriant de nouveaux outils de fabrication et en réalisant le travail et la pose en un temps record. Le résultat est luxueux et aérien. C’est un projet dont nous sommes très fiers.

Le défi technique auquel Exo Signs a été confronté résidait dans la conception de plusieurs types de lettrages, avec l’utilisation de moyens techniques nouveaux.

La nouvelle vitrine « J’adore in Joy » de Dior toute d’or vêtue

Vitrine Galeries Lafayette
Vitrine « J’adore in Joy » Galeries Lafayette

Le lettrage « J’adore in Joy » de 1528 x 1500mm a été réalisé en PMMA blanc, avec des contre faces en laiton aux bords usinés en arrondi. Cela lui donne un effet 3D dont la fabrication a été rendue possible, grâce a l’utilisation d’une fraise spécialement conçue par ABD Affûtage.

Fraise 3D

La complexité de fraisage tient dans le fait que nous avons utilisé un PMMA coulé – matériau de qualité mais présentant des différences d’épaisseur, ce qui rend plus difficile une finition homogène sur l’ensemble des lettres. Le laiton, pour sa part, est une matière plus facile à travailler, car moins épaisse que le PMMA et plus lisse. Concevoir ce type de produit demande à notre fraiseur une surveillance constante de la machine et un temps de fraisage plus long que d’habitude.

Par la suite, notre Partenaire, Polinox, spécialisé dans le polissage sur métaux, s’est chargé de polir le laiton, afin de lui donner un effet miroir (brillance or).

Le texte « La nouvelle Sensation » de 1305 mm de long, quant à lui, a été conçu en PMMA noir.

Le tout a été posé sur une semelle translucide en polycarbonate cristal suspendue par un mono filament cristal. Cela donne à l’ensemble en or et noir une légèreté renforcée par la vague dorée située dans le fond de la vitrine (une conception Grizard Agencement).

Maquette et Pose vitrine

Le podium Dior

Podium "J'adore in Joy"
Podium « J’adore in Joy »

Le podium est composé de plusieurs types de lettrages :

  • Deux textes « J’adore in Joy » en PMMA Blanc – fixation en éloignement, par tige transparente.

J'adore in Joy blanc

  • Plusieurs disques initiales « CD » en PMMA noir et intérieur blanc – en collage direct sur les meubles.
  • Deux grands lettrages « DIOR » dont les faces et chants sont en aluminum, avec un traitement Epoxy noir brillant pour les faces et blanc mat pour les chants – fixation invisible par l’intérieur des lettres boitiers.

  • Deux textes « La Nouvelle Sensation » en PMMA Blanc – fixation en éloignement, par tige transparente.
  • Deux cartouches logo « Dior » en lettres PMMA blanc, sur un fond PMMA noir.

Meuble parfums

Une vitrine et un podium que vous pouvez dès à présent admirer aux Galeries Lafayette Haussmann pour une durée limitée.

Nous tenons à remercier chaleureusement Aurélien de Grizard Agencement pour sa confiance.

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

via Exo Signs http://ift.tt/2qVt2Wy

Standard

Voiture écolo, enseignes aussi !

Nissan Leaf par Exo Signs

Le monde de la technique évolue à toute vitesse, dans notre domaine de prédilection, l’enseigne, mais aussi dans celui de la motorisation..
Comme pratiquement tout le monde de nos jours, nous sommes amenés à effectuer de nombreux déplacements motorisés. Exo Signs, qui dispose d’un parc de véhicules conséquent (camions, nacelle, plusieurs VL et deux-roues…), doit constamment réfléchir à la manière d’organiser le transport de ses enseignes et ses déplacements professionnels. Tout naturellement, les responsables de notre société se sont donc intéressés de près aux possibilités offertes par la technologie de la voiture écolo, de la voiture électrique.

Voiture écolo

Notre choix s’est finalement porté sur une Nissan Leaf, trophée européen de la voiture de l’année 2011 et modèle largement plébiscité au niveau mondial. Leaf voulant dire « Leading, Environmentally friendly, Affordable, Family car » soit la voiture avancée, familiale, abordable et respectueuse de l’environnement.

Le fleuron « tout électrique » du groupe Renault-Nissan est présent sur le marché depuis déjà 7 ans. Bien rodé et évolué, il ne cède sa place dans la classification des ventes de sa catégorie qu’à la Renault Zoé, autre réussite de l’industrie française. La Leaf est également la voiture électrique la plus vendue dans le monde.

Moteur propre : zéro émission
Le moteur électrique de la Nissan Leaf. C’est du propre !

Enseignes aussi !

Cependant, ce n’est pas tant la place occupée au palmarès commercial, mais les caractéristiques techniques du véhicule qui ont motivé cette acquisition par Exo Signs. Conscients de l’impact environnemental de nos activités, nous apportons un soin particulier à la technicité de nos enseignes. En résulte le respect des normes en vigueur, aussi bien à la fabrication de nos produits que durant leur utilisation. Nous menons la même politique en recyclant nos matières et les enseignes que nous déposons.

Si une présentation d’enseigne Exo Signs à l’énergie solaire vous intéresse, veuillez cliquer ici.

Cette démarche ne saurait être complète sans une réflexion sérieuse autour des nombreux déplacements qu’entraîne notre activité. La société utilise depuis 3 ans des véhicules hybrides, conciliant la consommation des carburants fossiles avec l’énergie électrique. Désormais (en fait, depuis 2 mois déjà), nous sommes équipés d’un modèle « tout électrique ».

Décor adhésif pour mieux informer sur la voiture écolo  la voiture écolo se recharge

Afin de communiquer sur notre vision durable du métier et des choix de techniques modernes, le véhicule a été décoré par adhésifs imprimés,découpés et posés par nos soins.

Témoignage utilisateur.

Comme bon nombre de ses collègues, Cédric, un de nos chargés d’affaires, est un passionné des engins à moteur. C’est lui qui s’est vu proposer ce nouveau véhicule pour sillonner les routes de l’Ile de France dans le cadre de ses déplacements professionnels. Aujourd’hui, fort de son expérience de 3000 km au volant du « zéro émission », il a accepté de nous livrer ses impressions sur l’usage quotidien du véhicule et de faire le point sur ses avantages…

Parlons peu, parlons Leaf…

Observant les évolutions rapides de la propulsion électrique et les performances de ces véhicules en compétition, notamment aux 24h du Mans, je me suis peu à peu intéressé aux VE. La nécessité d’un véhicule professionnel et le fait que notre secteur d’activité soit en relation avec la Fée Electricité nous a aidés à franchir le pas. Rouler différemment, autrement qu’en citadine française diesel, est un défi qu’Exo Signs a accepté de relever. Le choix de ce modèle a été influencé par son coût de location et le délai de livraison (Zoé, la star du marché, se faisant désirer de nombreux mois par ses acheteurs…) Son gabarit, suffisant pour transporter des éléments volumineux en version utilitaire, a confirmé cette décision.

La première fois qu’il essaie la Leaf, le conducteur perd une partie de ses repères habituels. La clé dans la poche, la voiture démarre par une petite musique et le poste de pilotage s’illumine. Le niveau d’énergie est indiqué par une superposition de buchettes ou un pourcentage au choix. Le Joystick central sur D, la sensation de se déplacer autrement est déjà présente. Pas de bruit, pas de vibration, ni d’à coups, et pourtant on roule. Cet environnement silencieux permet aux occupants de profiter de la musique à faible volume, de parler sans hausser le ton à chaque changement de vitesse… Au quotidien, le silence de fonctionnement est un point fort de la voiture. C’est maintenant au chauffeur de se méfier des piétons absorbés sur leur smartphone : ils n’entendent pas la voiture arriver !

Voiture écolo en mode Eco…

Les accélérations propres aux VE laissent pantois les pilotes de scooter à chaque démarrage au feu rouge. Opération à ne pas répéter souvent, car l’autonomie en pâtit fortement. Les parcours urbains, à la vitesse inférieure à 90 km/h, vident très peu la batterie. A l’inverse, elle « fond » littéralement à partir de 110km/h. Le mode Eco, avec commande au volant, limite un peu la puissance motrice mais permet surtout de récupérer l’énergie cinétique au freinage. Cela offre quelques kilomètres de route en plus. Ce mode Eco sert aussi de ralentisseur en ville, ce qui soulage le système de freinage.

Parlant d’autonomie, il est possible de parcourir 180 km, (contre les 250 km annoncés constructeur) soit une bonne journée de travail, en deux recharges complètes. Pour recharger, une simple prise 220 V domestique permet de « faire le plein » pour 5€,  à la maison ou au travail. Certains de nos clients ( Aereco, entre autres) mettent à disposition des bornes de recharge sur leurs parkings. Merci à eux pour les quelques kilomètres glanés. Au conducteur d’anticiper ses recharges en fonction des trajets prévus. Le même principe qu’en propulsion thermique, la tolérance en moins, question temps de recharge ou position des spots de recharge.

Le bilan…

Cette voiture ouvre à la discussion, avec un public très peu au fait de ce mode de propulsion. Les principales questions concernent l’autonomie, la recharge et l’agrément de conduite. Ayant l’avis d’un utilisateur conquis, le VE leur devient alors plus intéressant… Récapitulons :

Super :

  • Plus d’arrêt à la pompe !
  • Silence, on roule
  • Accélérations de fusée
  • 2 centimes du kilomètre en énergie propre
  • Une prise classique 220V suffit
  • Look atypique

Bof :

  • Moins d’autonomie que le thermique
  • Nécessité d’anticiper ses déplacements
  • 8h pour une recharge complète, sauf avec un booster…
  • Fausses pubs pour le stationnement des VE en ville

Pour approfondir le sujet, un très bon article à recommander.

Un peu d’histoire…

En complément de son témoignage, déjà bien riche, Cédric tenait également à rappeler que le concept du véhicule électrique remonte au… XIXe siècle !. A titre d’exemple, le premier engin électrique à avoir dépassé la vitesse de 100 km à l’heure avait été conçu et fabriqué en France (tiens, tout comme nos enseignes…) par l’ingénieur et coureur belge Camille Jenatzy. Comparé aux réalisations actuelles, le véhicule fait plutôt rustique, mais il fallait bien passer par là pour arriver aux merveilles de technologies d’aujourd’hui.

    Contructeur de la "Jamais Contente" voiture écolo AD 1899   voiture écolo AD 1899

L’engin, du nom de « La Jamais-Contente », en 1899 et en 2014 (au Mondial de l’Automobile de Paris).

Voilà, nous en savons maintenant beaucoup plus sur la voiture écolo, vous et nous. Assez en tout cas pour se faire une idée de ce que la technologie moderne nous offre comme services et perspectives de développement. Merci à Cédric d’avoir bien voulu apporter sa participation à cet article, et aux sites web Nissan et Wikipedia pour leurs images.

Voitue écolo Exo Signs

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

via Exo Signs http://ift.tt/2qJj6Ab

Standard

Patrick Roger : de nouvelles enseignes à apprécier sans modération !

Patrick Roger Paris St Germain

Alors que Pâques vient de se terminer et que vous avez dégusté avec bonheur du chocolat, nous ne pouvions que vous parlez de notre client : Patrick Roger. Nous vous offrons une plongée au cœur de son univers et de son art, comme un petit gout de paradis…

Chocolat Patrick Roger
Crédit photo © http://www.patrickroger.com

Petite présentation de Patrick Roger

Artiste sculpteur-chocolatier français, né le 9 juillet 1968 au Poislay dans le Loir-et-Cher, Patrick Roger ouvre sa première boutique à Sceaux en 1997, après plus d’une dizaine d’années à travailler la pâtisserie et le chocolat.

Portrait de Patrick Roger
Portrait de Patrick Roger – (version chocolat) © Michel Labelle

En 2000, il remporte le titre de Meilleur ouvrier de France chocolatier avec une sculpture en chocolat appelée « Harold », un planteur accroupi qui travaille le cacao.

Sculpture Harold Patrick Roger

Depuis Patrick Roger a ouvert 6 boutiques à Paris, une à Saint-Germain-en-Laye et une autre à Bruxelles. Son travail est reconnu dans le monde entier. 

Le nouveau concept d’enseignes

En souhaitant changer les enseignes de ses boutiques, Patrick Roger a souhaité s’orienter vers un concept plus moderne et résolument gourmand et qui uniformise l’ensemble des façades. En conservant l’identité couleurs qui fait sa marque, Patrick Roger a préféré « corser » le contraste noir et turquoise, en posant ci et la une touche de lumière. L’ensemble est sobre et épuré, plus intense que précédemment. Notre société, Exo Signs, est intervenue sur les boutiques parisiennes de la Rue de Rennes, Saint Sulpice, Victor Hugo et Saint Germain, ainsi que celles de Sceaux et de Bruxelles.

Le changement concerne le drapeau double face lumineux, un nouveau décor adhésif vitrine et un logo lumineux dont la taille diffère en fonction des sites.

Le drapeau double face lumineux

Le drapeau double face possède des faces en PMMA Cristal d’épaisseur 4 mm, un décor extérieur vinyle noir mat et un décor intérieur adhésif teinté masse vert diffusant Turquoise. Les chants sont en PMMA noir opaque épaisseur 4 mm usiné. Le châssis est en profilé Aluminium soudé. Le tout s’éclaire par LED ModulBox 10°/40° lumière Blanc WDL 6500°K fixées sur l’intérieur du châssis.

Fabrication drapeau Patrick Roger  Drapeau Patrick Roger

Le logo lumineux

Le logo Patrick Roger est incrusté dans une tôle en alumnium de faible épaisseur. Il est en PMMA Crystal d’épaisseur 15 mm, avec un cache en adhésif teinté masse vert diffusant turquoise à l’arrière des lettres. La face des lettres est en adhésif strié noir opaque. Le texte Paris en turquoise est non lumineux. L’éclairage est en LED ModulBox Mini lumière blanc WDL 6200-6800° K. Le cadre de fond est en Alupanel Blanc épaisseur 3 mn.

Fabrication logo Patrick Roger

La spécificité technique du logo lumineux réside dans le fait qu’il devait être inséré à même les menuiseries existantes. Il a fallu ouvrir les menuiseries et passer les câbles dans les moulures notamment pour les boutiques Parisiennes.

Menuiserie Rue de Rennes  Logo Patrick Roger Paris St Sulpice

Le décor « logo » adhésif

La vitrine des boutiques est à présent habillée d’un décor adhésif couleur turquoise en collage extérieur.

Décor adhésif vitrine Patrick Roger

Les boutiques après travaux
Sceaux

Facade Patrick Roger Sceaux

Paris Rue de Rennes

Facade Paris rue de Rennes Patrick Roger 2

Paris Saint Sulpice
Patrick Roger Paris Saint Sulpice
Paris Victor Hugo

Patrick Roger Paris Victor Hugo

Paris Saint Germain

 Patrick Roger St Germain

Bruxelles
Façade Patrick Roger Bruxelles 

Nous remercions Monsieur Patrick Roger pour sa confiance et souhaitons qu’il continue longtemps à nous ravir autant les yeux que les papilles !

Et pour finir de vous faire rêver et vous donner envie de découvrir son talent, voici un petit florilège des créations du plus artistique des maîtres chocolatier français…

Bonne dégustation !

Gorille ©Patrick Roger  Hippopotames ©Patrick Roger

via Exo Signs http://ift.tt/2q2QTBj

Standard